Världens ingenjörsindustri ligger först blandindustriella sektorer av antalet anställda i den och av produktionskostnaderna. I högt utvecklade länder står industriproduktionen för cirka 35 procent av kostnaden för all industriell produktion. Som jämförelse, i de nya staterna - bara 15 procent.
I sådana grenar av teknik somel, allmänhet och transport utgör för närvarande en tredjedel av tung industri. Det bör noteras att förutom att tillhandahålla andra industrier med olika maskiner och mekanismer och befolkningen med lämpliga produkter är metallbearbetning och reparation av utrustning en del av industrin.
Världens maskiner är indelade i fyra huvudregioner:
• Nordamerika. Det producerar cirka 30 procent av alla produkter - vapen, flygplan, rymd och raketteknik.
• Centralasien, Ryssland och Transkaukasien - energiteknik, jordbruksmaskiner, metallintensiva maskiner och militär utrustning.
• Östra, Västra och Centraleuropa producerar trettio procent av produktionen.
• Länderna i sydöstra och östra Asien - 25 procent: konsumentelektronik, fartyg och bilar.
Maskinbyggnaden av världen fördelas ojämnt. I vissa regioner är denna bransch inte heller representerad eller är mycket dåligt representerad. Men det finns också ett antal utvecklingsländer (Argentina, Indien och Brasilien), där teknik är på rätt nivå.
Förenta staterna är den ledande biltillverkaren. Den årliga produktionen är mer än tolv miljoner bilar. Tidigare var den ledande positionen ockuperad av Japan.
De viktigaste tillverkarna av elektronik är följande länder: Kina, Sydkorea och Japan. Utvecklade länder flyttar till status för importörer av produkter med medel och låg komplexitet från de nya staterna.
Tack vare ovanstående trender,världens maskinbyggnadsindustri registrerar den snabba tillväxten av handeln med industriprodukter. Exporten av fordon, maskiner och utrustning står för 37 procent av det totala. Hittills anses ledare för maskinteknik med rätta att vara länder som Tyskland, Japan och USA.
Konstruktionen av maskinbyggnadskomplexet omfattar mer än 20 kontor: försvarsprodukter, metallbearbetning, produktion av konsumtionsvaror och transport.
Men den viktigaste uppgiften för den ryska verkstadsindustrinÅterstår tillhandahållandet av produktionsutrustning för nyckelområden inom ekonomin, och främst tillverkningsindustrin. Energiintensiteten hos bruttonationalprodukten och materialförbrukningen beror på utvecklingen av maskinbyggnaden.
Huvudproblemen med inhemsk teknik är följande:
• Brist på kvalificerad personal.
• Överdriven produktionskapacitet, vars underhållskostnader är extremt höga.
• Brist på monetära resurser för genomförandet av det strategiska omvandlingsprogrammet.
• Fysisk och moralisk slitage på teknik och utrustning.
• Extremt ineffektivt samarbete mellan företag.
• Föråldrad infrastruktur för produktionskapacitet.
Så vad är utsikterna för utvecklingen av maskinbyggnaden i Ryssland?
Hittills har den ryska verkstadsindustrinkan endast producera produkter för relativt snäva segment på marknaden. Industrins tillstånd bidrar inte till ökningen av positioner på världsmarknaden. Det måste finnas statligt stöd för detta, naturligtvis, ett viktigt segment av industrin. Först när man skapar lika villkor med de västliga staterna för arbete på marknaden för maskinbyggande produktion, kan man tala om motsvarande inhemska produkters konkurrenskraft.
Således är den viktigaste uppgiften för ryskamaskinbyggnad är tillfredsställelsen av efterfrågan på varor som produceras i landet. För detta är det dock nödvändigt att uppnå produktens korrekta kvalitet, eftersom transport är ett område med ökad risk.
</ p>