Hur installerar man radiatorn själv? "Gazelle": Byt ut kylaren med egna händer
Slitna slangar eller defekt kylare "Gazelle"bli den främsta orsaken till flödet av arbetsvätska i bilen. Om det händer måste du köpa en uppsättning munstycken och en ny värmekylare. En radiator av koppar anses vara effektivare, men den har ett högre pris jämfört med aluminiumversionen.
funktioner
Byte av radiator "Gazelle" med egna händer kommer att krävasiakttagande av vissa regler För att byta spis på en gammal modell (äldre än "Business" modifiering) behöver du inte ta bort hela panelen. Detaljerna ligger bakom den centrala delen av torpedan, som måste demonteras. Det är värt att notera att plastskyddet är fastsatt på speciella fästen (kolvar).
Innan vi fortsätter med demontering av elementet,Det är nödvändigt att tömma kylvätskan, skruva loss klämmorna och ta bort slangarna. Delen är skruvad med tre skruvar. Efter att du har tagit bort det gamla elementet måste du noga rengöra installationsplatsen för skräp, skalor och annan förorening. Samtidigt med radiatorn bör munstyckena också ändras, vilket kommer att förlänga det nya elementets livslängd.
Vid slutet av arbetet hälls en ny frostskyddsmedel eller annat kylmedel, kraften startas och hela systemet pumpas. För att göra detta måste du öppna utloppslocket.
Instruktionen för utbyte med motorn ZMZ-406
Det är ganska enkelt att byta ut radiatorn "Gazelle". Steg för steg sådana manipuleringar:
- Koppla loss fläktmotorns (EV) -kontakten, koppla bort ledningsnätet från sensorn.
- Lossa klämman och ta bort slangen från toppen och botten av röret.
- Ta bort ånguttagningselementet och ta bort kylaren.
- Om det behövs kan du byta ut dynan.
- Ta bort EV-monteringskretsen (4 stycken).
- Ta bort fläktaggregatet och dess påslagsgivare.
- Pluggen och gummitätningen avlägsnas.
- Avloppskranen och fixeringsfästet avlägsnas från den gamla kylaren.
- Alla element är anslutna till en ny del, som installeras i omvänd ordning.
Hur man installerar radiatorn "Gazelle-business"
I det här fallet ser uppgiften lite annorlunda ut, när du byter elementet ifråga måste du utföra följande steg:
- Lossa skruvmejsel klämman och ta bort anslutningsslang till expansionstanken, samt liknande övre rörelement.
- Ta bort fästmuttrarna och ta bort höljet.
- Ta bort kylaren och fläktkåpan.
- Ta bort pluggen, avloppskranen och fästet.
- Ordna om dessa element till en ny radiator.
- Montera i en spegelsekvens.
Egenskaper och tillämpning
"Gazelle" radiatorn har följande tekniska egenskaper:
- Material och typ av utförande - Lödd modell av mässing och kopparlegering.
- Antalet serier är tre.
- Värmeffekten är 83 kW.
- Vikten av standardmodifieringen är sju kilo.
- Tillverkaren är Avtomash Radiator.
Den övervägande varianten används ibilar i klassen "Gazel-business" (kraftenhet - UMP-4216). Dessutom finns analoga modeller från koppar: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Aluminium alternativ: 33027 - 1301010 / 1301010-33.
modernisering
Populär i det inhemska rummetBilen "Gazelle", installationen av en radiator som det inte är särskilt svårt att bygga på egen hand, kan uppgraderas i den här delen. Processen för att förbättra noden som behandlas beskrivs nedan.
På grund av vissa konstruktivanackdelar med värmesystem bil "Gazelle" är inte för varmt, på vintern är det kallt, speciellt vid körning i öppna områden. Detta beror på det faktum att kall luft cirkulerar ständigt i de centrala kanalerna. Erfaren chaufförer, ofta i frost, trimmer sina scotch eller trasor. Faktum är att du kan se till att värmen inte bara går iväg utan också kommer.
För att göra detta måste du installeraextra radiatorelement i ugnen vid inloppet. Torpedan avlägsnas, alla slangar och kablar kopplas ur, huvudradio-torn demonteras och ytterligare en analog är installerad på luftintagets sida. Till exempel kan du använda en radiator från en VAZ spis. Det maximala som krävs, klippa in armaturen.
Effektivitet av tuning
Efter att installationen av den extra installationen har utförts är det också möjligt att anpassa den elektriska pumpen. Den är monterad under huven bakom värmekontrollkranen och framför den vanliga radiatorn.
Du kan slå på den direkt från instrumentpanelen, du behöverbara för att mata ut motsvarande knapp eller växelströmbrytare. Båda installerade radiatorelementen är anslutna i serie. När tilläggspumpen aktiveras ökar cirkulationen och det heta kylvätsket passerar genom de två radiatorerna och värmer inuti bilen perfekt. Om gatan är mycket kall och motorn förlorar värmen intensivt, stäng av pumpen helt enkelt. Efter installationen av en sådan konstruktion, som i praktiken visar, i hytten är den varm även vid utetemperaturen minus trettio.
Nedan är en grafisk representation av storleken på radiatorn "Gazelle".
Fördelar och nackdelar
Vid byte av radiatoraggregat i bilen "Gazelle"bör ta hänsyn till användningsvillkoren för bilens och klimatfunktionerna i regionen. Kopparmodellerna har en högre kostnad, men de är mer motståndskraftiga mot brott och korrosion. Dessutom värmer de snabbt upp och håller temperaturen väl
Aluminiumvariationer är lämpliga för tempererat klimat, där det inte finns några skarpa temperaturförändringar. Vid svåra klimatförhållanden är det bättre att använda en modifierad modell med ytterligare en radiator och en pump.
Att byta ut noden i fråga behöver fylla på en uppsättning av skruvmejslar, skiftnyckel, tång, nya kragar, kofot eller en liten kofot.
fullbordan
Radiator "Gazelle" är självutbytbarabsolut inte svårt. Se bort från det aktuella underhållet av denna sida, eftersom den är ansvarig för värmen i kabinen. Vid de första tecknen på läckage eller vid uppenbara tecken på slitage på konstruktionen rekommenderas att byta del. Efter alla dessa steg kommer även en nybörjare bilist att klara det här arbetet.
</ p>
