Hur korrekt stannar bilen? Förbrukning av kitt. Putty för bilar

Om på grund av en olycka eller andra orsaker till digdu behöver en putty car, och du vill inte kontakta professionella, du behöver veta en hel serie nyanser. Någon kanske tror att det här är för svårt, och vissa - tvärtom, det arbetar där i en halvtimme. Det är faktiskt möjligt att berätta hur rätt att sätta på maskinen, mycket och mycket länge. Men låt oss prata om det viktigaste.

Steg 1: Förberedelse av bilen

Det vet du förmodligen redan innanFör att uppdatera en yta är det nödvändigt att förbereda det. Detta är fallet. Detta görs för att få täckning så högkvalitativ och tillförlitlig som möjligt. Det första som behöver göras är att noga polera ytan och ta bort damm. Dessutom kommer det att vara nödvändigt att avfetta både metall och plastdelar. Tja, sista steget i detta avsnitt är behandlingen av den beredda ytan med korrosionsskyddande primer. Enkelt uttryckt är detta skydd mot rost. Låt oss prata mer om var och en av detaljerna, varefter du kommer att förstå hur du ordentligt sätter på maskinen. Det är värt att uppmärksamma det faktum att arbetets kvalitet är av stor betydelse, så att alla förfaranden måste göras på samvete.

Lite om slipning, dammborttagning och avfettning

Så vi behöver inte uppfinna en cykel, såVi kommer att använda tidigare erfarenheter av bilägare eller växter som rekommenderar att du använder P80 slipmedel för att arbeta med metallprodukter. För att avlägsna damm är det bäst att använda sprängpistoler. Luftförbrukningen per minut bör vara 140-160 liter. Således kan du spara, eftersom de flesta slangslangarna har en flödeshastighet på cirka 900-1000 liter. Och det här är en förlust på 70% av el till vinden. Det är inte heller överflödigt att säga några ord om avfettning av ytan. Här är det nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet och välja de produkter vars sammansättning innehåller minst mängd aggressiva ämnen. Anledningen är att de bryter mot de polerade sektionernas skick. Nåväl, nu går vi direkt till frågan om putten. Som noterats ovan finns det många nyanser.

Gipsbil: allmän information

Det bör förstås att det finns ett stort valav detta material. Dessutom kan kittet vara av olika slag, till exempel efterbehandling, grovbearbetning, universal. Om vi ​​pratar om det första lagret måste det utföras med ett grovt fyllmedel eller en universell. För detta behöver vi en speciell gummispatel. I förväg är det nödvändigt att förvärva och härda, varför - säg lite senare. Observera att under appliceringen av materialet till ytan är det möjligt att krympa det, det vill säga utseendet på små bulkar och höjder. I det första fallet behövs en nyans, i det andra fallet - skär med en kniv. Men detta är fortfarande långt ifrån allt, sedan dess finns det zashkurka. Här är det lämpligt att använda finkornigt sandpapper, eftersom det abrades ett mycket litet lager av kitt och till och med rensar en ännu större grovkornig analog. Naturligtvis, om det finns för grova områden använder vi först medelspannmålspapper och sedan finpapper.

Hur sätter du bilen på rätt sätt

Nu vill jag säga några ord omkrympning under arbetet. Faktum är att det är på grund av den här egenskapen att de flesta av de nykomlingar släpper sin verksamhet halvvägs. För att denna indikator ska vara optimal bör mängden lösningsmedel i kompositionen inte överstiga 30%. Åtminstone rekommenderar sålunda de flesta yrkesverksamma inom detta område. Om man talar om kvalitativ kitt gör krympningen inte mer än 2%. När du applicerar ett tunt lager av material visuellt är det nästan omöjligt att bestämma. För mindre krympning är det bäst att smidigt klippa den gamla beläggningen. Om detta görs plötsligt, får vi 20 i stället för 2 mikron krympning, vilket inte längre är en bra sak. Om du använder lågkvalitativa lösningsmedel och hartser, är risken för sekundär krympning sannolikt.

Hur man applicerar massa på ytan

Nå, nu går vi direkt tillpraktisk del och ta reda på hur du ordentligt tappar maskinen. Innan du börjar är det nödvändigt att blanda materialet med lösningsmedlet. Detta måste göras tills en homogen massa erhålls. Vi behöver en uppsättning olika spatler, satsen kan köpas i specialaffärer. Till ytan var så smidig som möjligt, du måste göra jobbet snabbt, men försiktigt överlagrar skiktet för lager. Om vi ​​har att göra med en stor dent, justera den sedan i 2-3 lager. Försök inte göra allt på en gång. Det rekommenderas att använda ett universalfyllmedel. Medan det kommer att frysa, och det här är 15-20 minuter, kan du delta i ett annat område på den skadade ytan. När massan har stelnat kan du gå direkt till inriktningen, det vill säga slipning.

Vi fortsätter vårt arbete

Det är värt att uppmärksamma det faktum att efterNär du praktiskt taget nivellerat ett djupt dent, är det bättre att använda slutkittet. Det är nödvändigt att vänta på att det torkar ut, använd sedan sandpapper P240. Sedan kittning måste bilen vara försiktig, så görs slipning så högt som möjligt. För att bearbeta är det nödvändigt inte bara en dun, men också de närmaste sidorna som möjliggör ett optimalt resultat. För att dölja den skadade platsen behöver vi bilda en smidig övergång, och därför är det bäst att använda finkornigt slipmedel. Efter allt detta är det avfettning och förstås en primer. Men det är inte allt, eftersom det finns andra problem som måste tas upp - till exempel uppkomsten av remsor från spateln på ytan. Låt oss se hur du undviker detta.

Vi tar bort konturerna från spateln

För det första är det det viktigaste: Försök inte ta bort de utskjutande banden innan materialet är fruset. Inte bara kommer du inte att rätta till situationen, men du kommer också att göra extra fördjupningar. Men när materialet stelnar fullständigt är det ganska svårt att skära remsan. Det tar ganska mycket tid och ansträngning. Det finns emellertid en tidsperiod när det här är enklast att göra. Cirka 5 minuter efter appliceringen blir materialet som gummi, vid denna tidpunkt med hjälp av ett skarpt blad eller något sådant kan du säkert klippa av alla remsor. För att förstå när ögonblicket har kommit, måste du regelbundet kontrollera ytan av temperaturen med handen. Om en kemisk reaktion uppstår, blir det varmt, det är därför dags att ta en kniv eller ett blad. Som du kan se är puttying auto en självklart inte komplicerad, men det innebär en hel del nyanser. Nåväl, nu går vi vidare till den sista delen av vår artikel och bestämmer hur mycket material vi behöver.

Hur mycket ska man köpa fyllmedel?

Denna fråga kan inte besvaras entydigt. Detta beror på flera faktorer: till exempel antalet djupa bucklor, det totala areal som ska bearbetas osv. Man kan bara säga att universell rivare anses vara den minst ekonomiska. Den odlas i ett 1:20 förhållande, och det bör appliceras inom 20 minuter, varefter blandningen inte längre är lämplig. Om antalet djupa bucklor är små, krävs mer finish. Återigen beror mycket på hur mycket yta vi behöver bearbeta. Under alla omständigheter är det önskvärt att skiktets tjocklek inte är mindre än två och inte mer än fyra millimeter. Som du kan se är förbrukningen av kitt beroende av många faktorer, och därför är det omöjligt att nämna den exakta siffran. Tja, nästan allt på detta ämne. Även om det är värt att säga några fler ord om hur man sätter i bilen.

slutsats

Så alldeles samma - hur man ordentligt kittar bilen? Först och främst uppmärksamma det faktum att efter applicering av nästa lager är det nödvändigt att klara en viss tid och låta materialet torka. Efter det polska. Och använd sedan bara ett annat lager. Så du får den mest plana ytan. Och det är bättre att göra allt rätt första gången, för det här är en mycket dyr yrke. Var därför särskilt uppmärksam på kvaliteten och var inte rädd för att spendera lite mer av din tid. Avsluta putty används av det sista lagret för att få en jämn yta, glöm inte att avfetta den och först därefter fortsätt till primern. Jag skulle vilja säga att om du gör allt rätt, och sedan målar bilen, blir du förvånad över hur vacker det ser ut. Tja, kanske, och allt som kan sägas om hur man ordentligt kittar bilen. Som du kan se är alla stadier viktiga, och utan att uppfylla några av villkoren kommer du inte att uppnå det förväntade resultatet, och allt arbete kommer att reduceras till ingenting.