Sidovägg för motorcykel: hur man gör

En motorcykel är ett utmärkt fordon. Tvåhjulet identifierar frihet i alla dess manifestationer. Vinden i håret, obegränsade möjligheter, stor hastighet, öppenhet - det är omöjligt att inte bli kär i en motorcykel. Så du vill ibland ta allt och lämna. Stopp. Och vad ska man ta? Det är en bra fråga. Varje resa kan inte utan att resa saker. Och var att sätta dem, eftersom motorcykeln inte har en bagage, finns det inga extra platser, där du kan kasta påsar? Det visar sig vara en desperat situation. Men inte allt är så dåligt, det finns en väg ut. Hemmagjorda sidoskydd för en motorcykel - det här är vad du behöver. Dessa motorcykel "handske lådor" är helt enkelt konstruerade för att transportera saker på tvåhjuliga fordon.

Varför behöver vi strumpor

Mycket ofta kan du höra från en motorcykelförare: "Jag kan inte ta någonting med mig." Det är synd, för att ha transport, vill du inte gå någonstans till fots och bära lasten bara på dina egna två. På något sätt är det opraktiskt. Som redan nämnts kan sidohjulet för en motorcykel lösa detta problem. Men vi står inför en annan fråga, svaret måste erhållas i början. Vad är fallen för?

I dem kan du inte transportera, till exempel möbler. Dessa resväskor är endast för personliga föremål: kläder, vissa produkter, små tillbehör. Det är nödvändigt att känna till åtgärden och inte att överbelasta stammarna, annars kan vägen ske oåterkallelig.

Varianter av "handske lådor"

Med funktionerna i garderobsfodral är allt mer eller mindre klart. Denna abstrakta fråga är avgjort. Nu lite detaljer. Kofry: hur är de? Form, färg, material, plats, design - varje faktor bör beaktas, baserat på personliga antaganden och omständigheter. En av de viktiga kategorierna är platsen. Board, feed, front - massor av alternativ, men vilken man ska välja? Ofta köper inte cyklister ett sidospår för motorcykeln.

Vilka är dess fördelar? Den främsta är en stor kapacitet. Handskfacket på sidan är inte begränsat i storlek. Dessutom hindrar ingenting honom. Praktik och bekvämlighet är viktiga egenskaper hos ett sådant tillbehör. Ett sådant arrangemang gör att du kan använda strumporna utan några problem när som helst. Visuell skönhet är också viktig. Sidomarkören för motorcykeln ser bara bra ut.

Övriga kriterier

Om formuläret: det finns inga regler och råd. En fyrkant, en cylinder, en rektangel - en väska kan vara någonting. Det viktigaste är praktiskt och rymligt. Med materialet så tydligt kommer det inte att fungera. Det finns olika handskfack: läder, textil (det vill säga tyg), plast. Självklart är sideläderstrumpor för en motorcykel ett klassiskt alternativ, som bärs av varje självrespektande cyklist. Men det finns också mer radikala varianter, som avviker från kanonerna. Till exempel, oftast för att ha det nödvändiga materialet, syftar hantverkarna påsar från tyget.

Sida textil motorcykel stammar perfektklara av sina uppgifter inte värre än sina läderbröder. Plasthandskfack - det här är ett billigt alternativ, inte präglat av styrka, kapacitet och externa attraktiva egenskaper. En plastlåda är vanligtvis installerad på skotrar, bromar. Denna typ av resväska är främmande för riktiga cyklister.

Vilket alternativ är bättre: köp eller hemlagad?

Det finns ett stort antal garderobstrumpor. Färg, material, form, skisser, ritning - allt detta kan väljas. I butikerna finns det många alternativ, hundratals identiska enheter. Detta är problemet. Den kommersiella versionen förmedlar inte bilistens individualitet, upphäver dess skillnader.

Hemlagad coffer är en del av själen. Att göra en scooter själv betyder att passera ett svårt stadium, full av iver, koncentration och hårt arbete. Men resultatet är värt det. Det är en självtillverkad bagage som flaunts på sidan av din favorit motorcykel.

Sidovägg för motorcykel: hur man gör sig själv

Eftersom banan är vald, är det värt det en gångbörja, för att stammarna inte blir ensamma. Det första stora steget är materialvalet. Det beror helt på den vidare utvecklingen av händelser, steg-för-steg-åtgärder och i själva verket resultatet. Hemlagade trunkar måste uppfylla ett viktigt krav, utan vilket arbete blir omöjligt - billigt. Jag vill inte spendera mycket pengar och pengar på vad du gör med egna händer. Förresten kan detta krav enkelt bli ett plus av "hem" motorcykelväskor. Så, under den här parametern är laterala textilväskor idealiska. För en motorcykel och dess förare är en sådan produkt en gåva.

Arbetskurs

Skåp för motorcyklar börjar att tillverkas medritning, i detta fall - med skärningen. På materialet (presenning) är att rita ett par figurer. Det finns bara sex av dem: botten, toppen och sidan. Det är nödvändigt att strikt se till att symmetriska delar av samma storlek och form, annars gå snett. Om storlekar: botten och toppen kommer att vara 20 x 40, sidor - 30 x 40, fram och bak - 40 x 40 cm Efter mönsterdelarna är att sy genom tucking ändarna inåt .. Detta förfarande eliminerar inriktningen och ytterligare omarbetas. Till den slutliga versionen behöver du fortfarande fästa det rem som resväskan ska hänga på.